פורד הציגה גרסת מונית שלדה חדשה של משאית איסוף הריינג’ר, שאותה מדינות המשרד יכולה להציע את הבסיס למגוון רחב של מכוניות מתמחות בתוך הבניין כמו כמו גם תעשיות ריפוי. זה יוצע לרכוש מינואר בשנה הבאה, כאשר המסירות הראשונות מאוד צפויות להופיע במהלך האביב.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
פורד מציינת כי ריינג’ר תא הנהג יכול לתמוך באורך המרה מקסימלי של 2,518 מ”מ מאחורי תא הנוסעים. זה מספיק למגוון רכבים מיוחדים, כמו משאית איסוף טיפה, משאית טיפר כמו גם מכוניות מסורות לשירותי החירום, כמו רכב תגובת הצלת הרים.
משאיות האיסוף הטובות ביותר 2022
בדומה לפורד ריינג’ר הבסיסי, גרסת מונית השלדה הזו מופעלת על ידי מנוע דיזל בן ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר טורבו, המקים 168 כ”ס כמו גם מומנט של 420 ננומטר. המערכת שולחת כונן עם תיבת הילוכים עם שישה הילוכים למערכת הכונן מכנית ארבע גלגלים.
ככאלה, פורד קובע כי מונית שלדת הריינג’ר שומרת על אותה תלות קשה בדיוק כמו האיסוף הבסיסי. יש לו יכולת גרירה מקסימאלית בלם של 3,500 ק”ג; הוא ישכשך עם 800 מ”מ מים, ובזכות החזית הקצרה שלו כמו גם תלייה אחורית, מתלה גבוה כמו גם תיבת העברה לטווח נמוך, פורד מציינת שהוא גם יבצע היטב מחוץ לכביש.
כמו כן, קונים יכולים לפרט מגוון של תוספות אופציונליות לתמיכה בהמרות שלהם, כמו מחבר חשמלי אור קרוואן, סוללות בעלות ביצועים גבוהים על גבי כלי חשמל כמו גם ממשק להפעלת פונקציות האיסוף המומרות-כמו ניטרליות מתג נעילה, שנמנע מגוף הטיפר לפעול אלא אם כן המכונית חונה כמו גם בנייטרל.
למשך נוחות נוספת, מונית שלדת הריינג’ר נופלת תחת “תוכנית One Stop Shop” של פורד, המעבירה את עלות הבסיס של הרכב כמו גם הוצאות המרה לתשלום אחד, במקום להשאיר את הרוכשים למקור מומחה להמרה משלהם. כהטבה נוספת, ההמרה מכוסה גם באחריות המפעל של פורד.
מה אתה עושה מתא הנהג של מרכב הריינג’ר החדש של פורד? בואו נבין בקטע התגובות למטה …