כאשר מפיק מנוע במצוקה שוקע עמוק ביאוש כשהוא נאבק להציע מכוניות שליליות בדרך כלל, משולש של שם חדש, סיסמאות כמו גם לוגו עשוי להיות נחוץ. לעיתים יש צורך בפעולות המדהימות של Do-or Die בעולם הרכב התחרותי ביותר, כמו גם אם צעדים כאלה אינם מתקרבים, אז עסק במצוקה עלול למות. סאאב מצער (RIP) מוכיח לחלוטין את הנקודה.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
אבל קיה מוטורס נמצא בקצה ההפוך של הסולם. זה במצב בריאותי לא מנומס, לעשות דברים רבים בצורה הטובה ביותר (במיוחד EVS), זוכה בפרסים (זה אלוף ה- Wcoty המכהן), כמו גם מדגים שזה מלא חיים, אנרגיה חיובית כמו גם ביטחון. כמו כן יש דיבורים מפתה על חברות שמשתלבות עם קיה כדי לנצל את המנועים החשמליים ברמה העולמית שלה כמו גם טכנולוגיית EV עדכנית, כולל סט המאפשר למכוניות לפעול ללא נהגים, רוכבים, טייסים או סקיקים. עד כה במורד הדרך הזו נמצא העסק (זה היה לי לרכוב ברכבים נטולי הנהג שלו בקוריאה לפני עשרות שנים) שיש שיחות רציפות סביב הרכב המיוחל של אפל, בעיקר מבוסס על קיה טק כמו גם שפותח על ידי אנשי קיה. זה יביא ברצינות את משפחת המלוכה התעשייתית הנוספת של קוריאה, שבט סמסונג.
קיה הילוכים כמו להציג 14 כלי רכב חשמליים חדשים עד 2027
עם האמור לעיל כמו גם חיובי קיה אחרים, אני שואל מדוע המשרד בדיוק נקט לשנות את שמו, סיסמה כמו גם לוגו. קיה מוטורס בסופו של דבר להיות רגילה של קיה אינה חשובה, אולם באחד יותר משמעותי מכיוון שהוא מציע שהעסק כבר לא מתכנן, בנייה כמו גם שימוש במנועים כאשר הוא בהחלט – כמו גם לשנים רבות לבוא. נכון, זה היה הגיוני כאשר Bayerische Motoren Werke בחר להתקשר לטלפון עצמה BMW, עבור Fabbrica Italiana Automobili Torino בסופו של דבר להיות פיאט, כמו גם מוסכים של מוריס כדי להתחלל ל- MG. עם זאת שינוי מוטורס לקיה הוא מיותר כמו גם פרודוקטיבי, מכיוון שהוא בהחלט מעביר הודעה לחלקם שקיה אינה נמצאת בחברת בעירה פנים כמו גם מנועים חשמליים – כאשר שום דבר לא עשוי להיות אפילו יותר מהאמת.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן