טסלה שואפת להשיק חבילת סוללות נמוכה בעלות נמוכה, לדגם 3 בסין, שיכולה להביא את עלות החשמל שלה רכבים בשורה עם המתחרים המוגדרים בבעירה שלהם, כך העלו הדיווחים.
אומרים כי חבילת הסוללות הקרובה יש אורך חיים של מיליון מיילים לפני שצריך להחליף אותו. לאחר בילוי, ניתן להשתמש בסוללות לאחסון כוח לרשת הלאומית.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• טסלה מגיש בקשה לרישיון ספק החשמל בבריטניה
טרם אושרו מפרטים סופיים עבור חבילות הסוללות החדשות. עם זאת, רויטרס דיווחה כי התאים ישתמשו בכימיה נמוכה או ללא קובלט, כמו גם בתוספים וציפויים כימיים שיאפשרו לסוללה לאחסן יותר אנרגיה לאורך זמן ולהפוך אותה לעמידה יותר למתח של טעינה מהירה ו
מנכ”ל המותג, אלון מאסק, הבטיח לחשוף את הפיתוח האחרון של טסלה בטכנולוגיית סוללות באירוע ייעודי בהמשך החודש. עם זאת, מגיפת הנגיף Coronavirus ומגבלות הנסיעות העולמיות הנוכחיות עלולים לדחוף את האירוע בהמשך השנה.
טסלה תציג גם תהליך ייצור סוללות חדש ואוטומטי בכבדות שיפחית את עלויות העבודה ויגדיל את התפוקה, כדי להאכיל את הביקוש בשווקים גידולים כמו סין. התאים ייבנו ב”טראפקטוריים “הקרובים של המשרד, המוכנים להיות גדולים פי 30 מהגיגאפקטורי הקיים של החברה ליד רנו, נבדה.
כל התוכניות הללו ידלקו את המטרה הסופית של מאסק להפוך לספק אנרגיה עולמי. טסלה הגישו בקשה לאחרונה לרישיון ספקי אנרגיה בריטי, שיכול לראות את החברה תומכת ברשת הלאומית המשתמשת באותה סוללות כמו רכבי החשמל שלה. טסלה יכולה גם להציג את תוכנת ניהול האנרגיה שלה, Autobidder, לבעלי בתים בבריטניה כחלק מהתהליך.
מה אתה עושה מתוכניות טכנולוגיות הסוללות העתידיות של טסלה? הודע לנו בקטע התגובות למטה …