סטודיו לעיצוב רכב

GTO הנדסה פרסמה את התמונות הפנימיות הראשונות של מכונית הספורט הפרארי 250 GTO המועמדת V12. נקרא הסקוואלו, הוא יעלה את הופעת הבכורה שלו בשנת 2023
התמונות הן רק רישומים לעת עתה, אך ברור כי תא הנוסעים של הסקוואלו יכלול אותה שפת עיצוב של פעם כמו החלק החיצוני שלה. תכונות חיוניות כוללות מושבי דלי קלאסיים-גב קבועים, הגה מסודר מעץ ומחלף הילוכים ידני H-Gate, המוגדר לקונסולה מרכזית בגזוז עור.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

אין גם מסכים דיגיטליים נראים לעין בסקוואלו, שכן GTO Engineering לא רוצה שום דבר שיפגע באסתטיקה של רכב הספורט הקלאסי שלה. אז יש מדדים אנלוגיים, בקרות אקלים אנלוגיות ושורה של מתגי מחנה לפריטים כמו הסכנות וה- Demister.

מכוניות ה- V12 הטובות ביותר

זה לא אומר שיש היעדרות מוחלטת של נוחות מודרנית בסקוואלו – אתה פשוט צריך להסתכל קשה כדי למצוא אותם. מוסתרת איפשהו מאחורי הקצוות הפנימיים, קיימת מערכת סטריאו מודרנית, יציאות USB לקישוריות לסמארטפון ומערכת אינפוטיננט, שלדעתנו ניתן לפרוס מה- DASH כמו GT של בנטלי קונטיננטל.
הנדסת GTO אפילו פיתחה כמה תוספות שימושיות, כמו פחי אחסון ומחזיקי כוסות, אשר מסתתרים גם מאחורי הפאנלים בלוח המחוונים במאמץ לשמור על הפנים ללא עומס. בחודשים הקרובים, המשרד ישחרר הרבה יותר רישומים המראים כיצד כל התוספות המגניבות הללו נכנסות לתא הנוסעים.
9

המנכ”ל והמייסד של החברה, מארק ליון, אמר: “נהג סקוואלו יבלה הרבה יותר זמן בתוך הרכב מאשר לבדוק את זה מבחוץ, כך שהיה חשוב לנו שלא רק שהאזנו ללקוחותינו אלא גם ציירו על הניסיון שלנו בהנעת מכוניות ספורט כדי להתמקד במה שחיוני בתא הנוסעים: פשטות ומעורבות נהוג. ”
Squalo הנדסי של GTO: מנוע והנהיגה
הנדסת GTO אישרה לאחרונה כי ה- Squalo יופעל על ידי מנוע V12 פנימי, שואף באופן טבעי, Quad Cam 4.0 ליטר V12, שיסתיים ל -10,000 סל”ד. המשרד מכוון גם לתפוקה של 460 כ”ס ומשקל כולל של פחות מ- 165 ק”ג – או, הרבה יותר מ- 10 ק”ג פחות מהיחידה המקורית של פרארי 250 GTO.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן